Le géant chinois de la technologie Baidu a dévoilé un concept de robocar appelé ROBO-01. Avec lui, la filiale de voitures électriques de la société, JIDU, et le constructeur automobile chinois Geely espèrent mener la charge dans un monde de voitures entièrement autonomes.

Le ROBO-01, que Baidu a annoncé mercredi, est un élégant hayon tout électrique avec des portes avant en forme d'aile de mouette, un volant à joug rabattable et une grande concentration sur la puissance de calcul. La voiture utilisera la plate-forme Apollo de Baidu, qui est utilisée par de nombreux constructeurs automobiles en Chine. Selon l'entreprise, elle a accumulé près de 17 millions de miles (27 millions de kilomètres) de conduite autonome supervisée grâce à des robotaxis utilisant la plate-forme.

La voiture sera équipée de puces Orin X de Nvidia ainsi que de 31 capteurs externes dont un LiDAR, un radar à ondes millimétriques, un radar à ultrasons et 12 caméras. Le système dans son ensemble, selon Baidu, a été testé de manière approfondie et vérifié grâce à la technologie de véhicule simulé de 
JIDU appelée JIDU SIMUCar.



Baidu a également équipé la voiture de la puce Snapdragon Automotive Cockpit Platform 8295 de quatrième génération de Qualcomm qui permet au grand écran monté sur le tableau de bord de la voiture d'afficher des visuels 3D pour la navigation, les jeux et les scénarios de "bureau en ligne". Un assistant vocal "ressemblant à un humain" habite également la voiture, fournissant des commentaires hors ligne en quelques millisecondes, selon le constructeur automobile.

Per CEO Xia Yiping via Wired(opens in new tab), the computing power of the training algorithms that power Baidu’s self-driving tech can be compared to that of Tesla’s custom supercomputer named Autopilot (no word, though on how this EV compares to Tesla on the driving range front). Yiping also told the magazine that the leap from building software to making hardware comes from a desire to unite both ideas.

JIDU plans to launch a limited feature production model in the fall that will be “90% similar” to the concept renders, and the company will reveal a second iteration of the concept design at this year’s Guangzhou Auto Show.